Westfalen-Swit.ru

Рит, каждый выбирает себе машину по потребностям и возможностям.
Что русскому хорошо, то немцу - сама знаешь что.
Кому надо быстро, ровно, да ещё и по любым дорогам - одно. Плати деньги и не переживай за расход.
Кому скорость не важна, но нужна экономичность - другое.
О чем спор-то?
Одним Сузуки - предел мечТ, другим - МЛ не в кайф.

галин, все эти машины - один ценовой диапазон, а технические характеристики сильно разнятся, зачем наступать на одни и те же грабли, если кто то уже наступил???7

никогда никому не посоветую - купите Кию - она дешевая...... на мой взгляд лучше и прктичнее взять подержанный фольксваген. у меня 6 лет отпахал, и кия (новая) только 2 года выдержала. а по стоимости одинаковы были......

А у меня была Кия Спортаж - классная, умница!
Ну и о чем разговор?
Согласись, что и ездят все по-разному, и, повторюсь - одним важно одно, другим - другое!

Блин, ну Рит, ну право слово.
У меня 12-я жигуленок был. До сих пор у мужа на работе попы девочек-экономистов катает, уж 6-й год. А у соседа через полгода развалилась на мелкие части.
Человеческий фактор он везде, на всех моделях отражается.
У кого-то и Кайен будет через раз в сервисе стоять, а кто-то и Оку ни разу мастеру не покажет. Фактор, человеческий, при сборке. Ты думаешь везде автоматы? Хи! Китайцы и Узбеки.
.... 6-ти летний пассат. Уже весь мир знает качество фольксвагенов. Ну вот повезло тебе , что такое произведение 6-й год ездит. Что в нем хорошего? В пассате? Турками собранный. Прости господи. Шумный, все внутри вибрирует, дрожит, трясется.
Народный, блин, автомобиль. Вот народ с ним и е...я. По-народному. С вибрацией.

Уже писала где-то - берёшь журнал "Внедорожник", выбираешь по актуальным для себя техническим характеристикам и ценам. Там же читаешь + и -.
Выбираешьь несколько подходящих моделей внедорожников. Едешь по салонам-продавцам и тестируешь. Какие-то отпадают сразу. То, что остаётся - твоё!
Всё просто.

не правда, Марин, ничего там не вибрирует!!! и не трясется и не звенит. что шумный - он дизель, и то снаружи слышно отличная рабочая машинка, надежная. мой точно из Германии, а не из Турции (наверно потому и бегает столько)

а на счет тест-драйва..... ни разу не пользовалась
понравился белый додж караван - взяли на размерчик...... понтиак взяли красивенький и красный.... ой, чё говорю..... ну потребитель я чистой воды......
главное, что б не жигуленок

а на счет человеческого фактора - все векрно... у нас был водитель под кличкой "Ангел-переросток", этакий громила с длинными вьющимися белокурыми волосами, так он тормозные колодки раз в месяц менял, а сейчас другой, так уже год почти, раз только поменяли.....
конечно, еще машины бывают удачные и не удачные...

расскажу смешную историю: у наших друзей была мазда серебристая. вот, так они на ней 18 раз стукнулись, и все по глупому, то дерево задели, то тормоз с газом перепутали, то колесо поймали на дороге.. 18 набежало, замучился ее ремонтировать и отдал нам. мой муж на ней проездил целый год, причем так и не успел зимой на шиповку поставить, мы его часто выкатывали с участка на дорогу что б не буксовал, и ничего..... ни разу она не подвела. друг подумал, говорит, вроде нормальная машина, вернули назад..... через месяц они разбили мазду вдрызг, наеъхал на бетонное ограждение так, что двигатель потеряли....... конец мазде.....

а у нас в конюшнях лошадей кормят таджики

Ну на наших конюшнях не таджикские лошади выращиваются.

[quote="ГалинаТак уж много народу-то? [/quote]

Просто у меня два или три человека знакомых, прям кроме Дискавери ничего не видят, хочу, говорят Дискавери, и больше ничего мне не надо
Меня-то в принципе джиповская эстетика не очень привлекает. Поэтому я как-то ровно к внедорожникам отношусь.
Про Судзуки. Насколько я помню, у нее рамная конструкция, в отличие от многих городских джипов. А большинство рамных внедорожников не оцень комфортны на трассе. Я на ней как-то поддала 140 - удовольствия ноль. И вообще, будешь больше 120 ездить - попадешь на раздатку. Зато она лазит неплохо, конкурентно. Это уж кому что...

Не очень поняла что это значит.
Если пишут, что "Конструкция рамная" или "Рамное шасси"..значит вовсе не рамная?
С несущим кузовом всё понятно...
У Судзуки и макс.допустимая скорость не большая...чего от неё, бедняги, требовать.
А я сейчас (Трейл-Блейзер) скорости не чувствую. Пугаюсь только, взглянув на спидометр, если 180 ). Становится страшновато, беру себя в руки и сбавляю. Благо, дороги не позволяют забыть, что ...за рулём совсем не Шумахер .
А муж проверял...едет больше 220 (ограничителя нет)совершенно не заметно, ровно.

"рамная, двигатель впереди продольно" и про ГВ ХЛ-7 (2001,модернизация 2003), и про ГВ 1997, 2003 года.
Из "Внедорожника". Любопытство-не порок.

ну так, Марин, и на заводах в Германии выпускаются машины не турецкие а немецкие и качество немецкое.

ой, сорри, обманула мой сузуки был рамный, потому и много ел (мне сейчас муж сказал),
и понтиак красный тоже рамный

а вот Киа спортедж - не рамная....

Рита! АУ! На заводах немецких собирают чисто немецкие машины ТУРКИ!
Понимаешь? И качество немецкое и все немецкое , но турки работают.

Рит, "ест" много не рама, а двигатель. Это разные детали автомобиля.
Рама не кушает бензин, рама несет на себе все детальки машинки, прикрученные винтиками и болтиками дружка к дружке.
На потребляемое кол-во топлива помимо веса авто , который, безусловно, рама увеличивает, влияет еще ширина протектора колес, форма кузова и прочая, прочая, прочая.

Винни, их уже понесло куда-то не туда.
Короче, не купить тебе с нашей компанией автомобиль.

Рамная, Рит, рамная.

А Дискавери 3 и РэнджРовер - несущий кузов.