Westfalen-Swit.ru

Должна доложить, что этот мерседес просто шикарен.
На нем ездить одно удовольствие и наслаждение!

Несколько дней читаю Автоледи.
У меня Пежо 206 и знаете, не уважают на дороге.Подтверждаю.
Очень обидно,когда большие машины или дорогие модели стараются тебя просто уничтожить на дороге.
Я знаю возможности своей Деточки, и не самоутверждаюсь на дороге,но почему мерседесы и бмв считают, что я им помеха? А джипы это просто ужас, они меня просто не замечают. Иногда кажется, что раскатают и не заметят.
У меня не сильно большой стаж, 7 лет, и вожу вполне уверенно, еду не мешаясь,но они считают,что это вот самое Пежо и есть главная им помеха и зло.
А больше всего я боюсь Порш Каен и Таурег. Так такие выродки сидят.Там сидят убийцы.

Главное правило маленьких машинок не мешаться на дороге. Дико бесит, если вылезет такая маленькая машинка в левый ряд и чешет со скоростью 100 км в час, а справа ряд движется со скоростью 95 км:( И хрен обгонишь!
А еще другая фишка на трассе, когда обгон через встречную. Выходит эта машинка на обгон, встаешь за ней, места до встречной машины дофига, машинка равняется с обгоняемой, думает, бьет по тормозам и возвращается обратно:( Оно передумало...
Сегодня была на трассе Москва-Питер, там есть неприятные участки, где обгон по реверсивной полосе. Выхожу на обгон, скорость километров 170... Тут прямо передо мной выскакивает на обгон коза на чем то маленьком и легком, на скорости километров так 80... Тормоз в пол, сигналку туда же... У меня машина чудом бампером по асфальту не зачертила. Понимаю, что при массе и скорости в 2 раза больше от этой машинки я оставлю лепешку и буду виновата. Прижала к обочине, обматерила... Сидит девица, хлопает глазками и говорит: "А трудно было пропустить что ли?" Если честно, то таких просто хочется уничтожить, честно!
Я вожу не Кайен и не Туарег, но маленькие машинки мягко говоря недолюбливаю, потому что водители как правило оценивают дорожную обстановку, исходя из ресурсов маленькой, слабой и легкой машинки...

Лебедь, извините, это о наболевшем...

Агроном, полностью солидарна! Хотя и я ездила в свое время на очень маленькой машинке... Но еще до покупки этой самой машинки не поленилась и окончила курсы экстремального вождения, хотя более правильно их назвать курсами повышения уровня водительского мастерства (или если хотите - "сроднение с машиной" ). И соответственно - на дорогах чаще мешались мне, нежели я Но в размере машины и уровнем водилы есть все же прямая зависимость. В начале своей водительской карьеры люди чаще покупают машинки маленькие и недорогие, отсюда и такая ситуация как ты описала. Вчера буквально - на Ленинградке по правому ряду едет фура, никого не трогает (я еду перелллельно с ней), вдруг она резко тормозит и сигналит... А так как я продолжаю двигаться, то равняюсь с виновником, а точнее виновницей данной ситуации. Мадам на чем-то мелко-серебристом вырулила с примыкающей дороги прямо под колеса фуре, и едет со скоростья км 20 (скорость фуры была км 90) как буд-то забыла что у нее есть еще и педаль газа помимо руля Так вот, я с най поравнялась и вижу абсолютно стеклянный взгляд, направленный в никуда Как только водила фуры в нее не въехал Ума не приложу... ОВЦА!

В защиту водителей джипов скажу - да, не замечают маленькие машинки. Вот встанет такая масипуська у правого заднего колеса и думает, что ее там видно. НИФИГА!!! И зачастую эти малышки все маневры выполняют весьма неуверенно. Я водила и маленькую машинку (хотя в основном были джипы), но уверенно, и никто меня не притирал.

В самом начале водительской карьеры муж купил мне джип именно для того чтобы меня было видно на дороге

Да, машинки разные и водители за рулем разные...
Бывают и маленькие, но ОЧЕНЬ шустрые машинки, а бывает, что и джипарь еле ползет.
У меня в соседних домах сейчас парочка мадамофф учатся водить мужнины авто, одна лексус другая крузак, ползают на них пока еле-еле, неповортливо и дико смешно, если честно! Но авто новые и дорогие, будут ехать и 60, мол им пофиг! Мне правда тоже) Хоть убейте перестроюсь когда надо и там где мне надо))
Сейчас езжу на 2-х авто - Шевроле Блейзер (немаленький, шустрый зверь, 4,3 на ручке) - пропускают конечно ибо достаточно большой, тонированный и ооочень железный зверь. 2-й номер- Мицубиши Лансер 10 - долго меня убеждали, что на нем нельзя будет ездить как на Блейзере- пофиг - если на нем ездить как на Блейзере пропускают так же! Он маневренный и шустрый, на трассе спокойно обходит и многие внедорожники и прочие авто... Так что... Если машина позволяет многое, а самое главное водитель умеет совершать грамотные маневры - не важно что это - пежо или лексус!

Я например нетерплю хамов на дороге, не пускаю тех, кто перестраивается без поворотников и т.п., но если человек вежлив - мне не важно на каком он авто! И не считаю затруднительным для себя моргнуть аварийкой, если человек ушел из левого ряда, пропуская меня..

Главное быть уважительными друг к другу на дороге...

И не могу согласиться с тем, что в тех же туарегах ездят "убийцы" - у меня друзья на разных авто, и на турах в частности, да ностяся, но делают это крайне грамотно, никому не мешая жить!

Святая правда! А хамов и тупых надо учить!

Я еще никогда не трогаю машины учеников с восклицательными знаками - все когда учились, отношусь к ним терпимо, стараюсь объехать и не напугать

Вчерашний день еще раз подтвердил мою нелюбовь к маленьким машинкам с овцами.
Это паноптикум какой-то. Они все в левом ряду, они все со скоростью 80 тащатся по левому ряду вереницей вперемешку с дачниками, у которых на крыше диван или аккуратно завернутый брус.

Обгоняла справа, подрезала жестко, не... жестоко.
Я делала это сознательно.
На Новой Риге ограничение 110 - ну не лезте с 80 влево, езжайте себе спокойно справа.
Но им мешаются фуры и грузовики, которые едут 70-80.
Потому они влево - шарь и потащились.
Группа товарищей на джипах ( я там тоже была) хотела ехать хотя бы 110 - не давали овцы и бараны.
Треть пути я проехала вообще по обочине, за мной двухсотый крузер, вот так и ехали, обгоняя уже ДВЕ полосы.

Согласна с Лебедью относительно Туарегов - там правда, хамье какое-то сидит.
Они умудряются поссориться со всеми, кто едет по пути с ними.

Агроном, я так живенько представила себе вашу ситуацию! Не раз в ней оказывалась.
Представляете, когда джип почти бампером тормозит? ;)
Вам удалось хоть с ней пообщаться, в основном - глаза стеклянные и руки, впившиеся в руль.
Не хочется даже связываться - оно просто НЕ ПОЙМЕТ о чем таки речь.

Значок "У" - это спасение для них. Я тоже всегда с осторожностью с ними. Все начинали, все были не уверены, понимаю их. Оно еще не освоилось и его действия в критических или даже просто в неординарных ситуациях - непредсказуемо. Потому - уеду к аллаху подальше - пусть одно само едет. Осваивается на дороге.

Кстати, когда я поездила пару дней на дочкиной машине, Короллка, поняла почему они так ездят.
Обзор - никакущий ( потому и вылезает, оно не видит!!!), низкая посадка ( как задницей по асфальту), ее трясет и подкидывает на 150-ти ( чую, взлечу!!)
Я когда снова на джип пересела, довольно долгое время относилась к мелкому собрату снисходительно, но потом - все, перестала.

Позавчера утром было смешно. Пошла в химчистку - зимнее сдавать. Машину поставила перед входом, предварительно убедившись в том, что все окружающие смогут выехать. Почти заканчиваю. Влетает парень. Не большого росточка, худенький, весь пахнет одеколоном ( его запах перебил запах химчистки) и кричит - Чей джип???
Говорю, Мой, а что случилось?
-Я выехать не могу.
Иду переставить машину, вспоминая на ходу, что кроме моего, больше больших машин не было на паркинге и места было много.
Вышла и вижу, что выехать можно спокойно и даже другому джипу - без проблем, места предостаточно.
Где ж, думаю, парень-то пахучий? Смотрю, а он в Пежо 206 садится, красенькую.
Я ему говорю - Молодой человек, вы своей машиной в два ряда тут выехать смогли бы.
И показываю рукой на кучу места, где можно спокойно проехать.
Он мне отвечает:
-На больших машинах только несостоявшиеся бабы ( !!!) ездят.
Тут меня как подкинуло - говорю, совсем спокойно:
-Вижу, что состоявшиеся МУЖЧИНКИ могут себе позволить купить ТОЛЬКО Двестишестую Пежо.
Охранник на паркинге как заржет в голос.

Думаете, я переставила машину?
Не-а.
Резко повернулась ко входу химчистки, сказала ему вслед:
-Места предостаточно. Выйдешь сам. Не можешь сам - попроси помощь зала.
А в окно мы с приемщицами наблюдали как этот пахнущий элемент выезжал - оборжались.
Охранник тоже с места не сдвинулся.

Вы не подумайте, что я вот так просто раз и ненавижу маленькие машины. Нет.
Просто так почему-то получается, что в них ездят такие ...странные товарищи, что невольно все под одну гребенку записываются ( по впечатлениям)
Достаточно одного-двух , чтоб сделать выводы обо всех.
Я надеюсь, все понимают это.

В защиту малолитражек скажу,что они экономичные и на них легко припарковаться.
Вестфаллен, вам попался какой-то неумеха. Не выехать на Пежо - это надо так сильно изловчится.
У меня нет проблем с парковками, у меня был отличный инструктор, который много времени отвел на обучение меня парковке в разных местах. Могу в любую дырку залезть без сложности.
Агроном, вам просто не повезло,но ваше состояние хорошо понимаю.
Но не осуждайте всех маленьких, они не все плохие и не все *овцы* и *бараны*.

Так наоборот низкая посадка дает лучшее сцепление с дорогой. Не просто так же джип легко перевернуть, а легковушку еще надо умудриться Ходила я как то на курсы по внедорожному вождению, кто то мне в подарок вручил сертификат, зная о моей любви к рулю. Так вот заложила я на Range Rover поворот, как обычно, так меня инструктор чуть не сожрал, типа кто тебя учил так поворачивать Я глазками конечно похлопала, пролепетала, что я почти всегда так в повороты вхожу, он спросил, на чем езжу, узнав, что только на седанах, сказал, что на джипе с таким углом поворота на такой скорости легко можно кубарем полететь...

Лебедь, никто ж не спорит, что маленькая машинка дает свои преимущества. Особенно в плане парковки. Что касается экономичности, то современные двигатели весьма экономичны. Например моя ласточка с ее 320 лошадьми, двумя турбинами, полным приводом и чистой массой в 1700 ест на трассе 9,5 литров, а по страшным пробкам 12,5...

А вообще заметили, что теперь опять видна четкая тенденция у всех производителей к увеличению размера автомобилей? Например, сравните скажем мерседес Е-класса 20-летней давности с нынешними? Или ту же тойоту ярис...
А еще в маленьких машинках страшно то, что ты сидишь, а у тебя спереди капота нет, сзади ничего нет... Как то села в подружкин Матис - не смогла в нем ехать, очень страшно! Вышла через пару километров

Вот точно. Никак не могла объяснить что страшного-то!
Железа мало!!!
Вспомнила сразу, еще в советские времена в газете прочитала. что спросили жену американского посла отчего ей нравятся американские машины?
Она ответила, что чувствует себя в них очень спокойно - "впереди много железа и сзади тоже. Если чего произойдет, то пока-а-а до салона дойдет. Машинка и остановится!"
Когда я на Катькину Короллку села - это первое, что ощутила - впереди нет железа, сразу раз - и дорога.

На джипе надо правильно поворачивать, не так как на седане - эт-верно.
Из высоких машинок отлично поворачивает Аутлендер, но не XL, а предыдущая модель.
Стоит как вкопанный, колесами вжался в дорогу - не оторвать.
Паджерик 4 - феноменально для джипа стоит в повороте.
Крузезерок - и сказала бы, что хорошо, да не могу, по ощущениям - валкий, потому максимум 120 в повороте.
Ренж Ровер - надо спокойнее, а вот БМВ ( Х5, Х6) - как приклеенный.
Ауди Q7 - великолепно стоит в повороте.
Джипы с седанами нельзя сравнить, они все ж получше стоЯт, но часто наблюдала как неуверенны в повороте - Хундаи и жигули. Как же их кидает - жуть.

А вот РАВы - плохо поворачивают. Это было основным, отчего я была против РАВа для дочери ( первой машиной).
Мы поехали на тест-драйв и из выбранных тестируемых моделей я дала рекомендацию на Короллу. Она очень хорошо и на дороге стоит, и в повороте. Мне еще тогда показалось, что впереди мало железа, но я понимала, что ездить она будет по-началу спокойно и потому остановила выбор на ней. Следующей машиной уже надо что-то повыше. Муж ей про Мерседес В5 толкует, а ей не нравится. Ей Ауди нравятся почему-то.
(У меня все знакомые на Ауди ездя, я тоже хочу) Я же склоняю к мерседесу, пока не склоняется.
Потому ездит на Короллке раз такая упертая. (ужас что написала... вспомнился анекдот из советского времени:
Приехал грузин к сыну, который в Москве учится и говорит:
-На тебе денег, купи себе машину в институт ездить.
Сын отвечает:
-Папа тут все на автобусах ездят.
-Тогда на тебе денег, купи автобус и езди как все! )

У дочки Вольво С-30. Ей очень нравится. И железа впереди много)...А я так вообще на ней не могу ездить. Низкая пузотерка, двери огромные, вылезти, так надо умудриться...Наверное возраст сказывается. Из джипа можно просто съехать с сидения, а из масяньки надо практически с пола встать. В общем я за джипы!

Как животрепещущЕ
Ездила много на Рэндже (папе). Машина зверь - жрёт, как слон. Но на дорогах хоть видят, уступают, блОнды на Матизах под колеса не лезут - может таки инстинкт самосохранения срабатывает? Ведь размажу своими 2600 кг - не замечу. Еще один плюс (ну, для меня лично) - он рвет со светофора. То есть вот все эти мальчики на малолитражках и (извиняюсь) хачики на "тюнингованных" копейках уже сразу после светофора не лезут под колеса - не успевают, оставаясь далеко сзади.
Большая проблема была с выездами за город (в выходные идиотов из дурдомов выпускают?). Вот станет на СЕРЕДИНУ между двумя полосами жигуленок с рассадой на заднем сиденье или блОнда на Дэу - и прёёёёёт.... 80км... А у меня жопа широкая! ну не влезть мне, не зацепив обочину или встречку, чтобы обогнать! Нервы, нервы... Короче, клаксон умер не своей смертью..

ДА! Мне со своими ногами трудно разобраться, вытаскивая себя из масяськи, сама себе жеребенка новорожденного напоминаю - так страшно неудобно. А с джипаря - хоп - ногу поставил на землю и жО.. на той же высоте выплыла - сплошные удобства

...блОнды на Матизах...